Uma grande dúvida referente a auto falantes na hora de montar o seu som é qual a diferença entre WOOFER E SUBWOOFER, bom vou explicar direitinho para vocês.
Subwoofer: é um tipo de alto-falante usado para reproduzir freqüencias baixas (sons graves e sub-graves), geralmente abaixo de 45Hz. O nome é dado devido a sua reprodução estar abaixo da reprodução dos woofers. Como nesta faixa de freqüência o cone precisa movimentar muito ar, são alto-falantes de diâmetro grande e alta excursão do cone (4 a 20mm de amplitude).Existem no mercado subwoofers dos mais diversos diâmetros e formatos, sendo os mais comuns os de 10", 12" e 15" de cone redondo. No entanto, é possível encontrar subwoofers de 6" até 60" em casos extremos. A máxima potência térmica admissível também varia bastante: de 50 a 5.000W RMS. O Subwoofer é mais para quem gosta da tremedera, daquele som gostozo que vibra o carro inteiro, é apreciado para quem gosta mais de curtir um som interno, ou seja, para quem esta dentro do carro. As marcas mais famosas e de qualidade que estão dispóniveis no mercado hoje são Bravox, Bomber e Selenium, pois são marcas com o custo até que acessivel e são de boa qualidade, mas claro, existem milhares de outras marcas boas com valores que variam de R$80,00 à R$2.000.
Woofer: é um alto-falante usado para reproduzir freqüências graves e médios. Possuem borda rígida e seu tamanho pode variar de 1.2" a 18". Woofers para reprodução de graves e médio-graves (Utilizam uma frequência geralmente entre 50 a 4500 Hz). Existe tantos os que são fabricados especialmente para sonorização profissional e aqueles que são para a linha automotiva. A batida de um woofer é mais seca, é o oposto do subwoofers, ele proporciona batidas para longe, é bastante usado para quem gosta do som para fora do veículo, geralmente ele é usado na função estereo, ao contrario do subwoofer que é ligado no mono, pois alem de bater seco, o woofer pode falar igual um alto-falante. é bastante usado para fazer um trio elétrico, e tem músicas que se adequam melhor a cada tipo, por exemplo, o subwoofer é gostozo de montar para quem curte um black, um rap ou até mesmo um funk, onde o melhor da música é a batida, e nisso o subwoofer corresponde perfeitamente, ja o woofer é mais para quem gosta de sertanejo, micareta, como chiclete, asa, ivete, eva etc. Marcas de qualidade para woofers sem dúvidas é: Selenium, Ultravox e Eros.
MÓDULOS DE POTÊNCIA
O que é um módulo mono?
Módulo Mono é o usado para utilizar subwoofers e woofers. É o módulo para graves, ou seja, quando você comprar um subwoofer, ja reserve uma boa grana para se gastar em módulo, que na maioria das vezes é o componente mais caro para se montar um som forte e de qualidade. Módulos mono geralmente possuem no maximo 2 canais.
O que seria canais?
Canais nada menos é a capacidade de suporte que o módulo pode dar a outros componentes, no caso de um módulo mono 2 canais, ele tem a força dele dividida em 2 saídas, Exemplo: Se você compra um módulo de 1000w rms de 2 canais, quer dizer que ele tem 2 saídas de 500w rms, totalizando 1000w. Com essa base, você pode ligar nele 2 subwoofers de até 500w rms cada, que o módulo irá suportar. No caso de módulos com apenas 1 canal, são utilizados para empurrar apenas 1 subwoofer, mas tem muitos casos por exemplo, que o módulo de 1 canal é forte o suficiente, e através de uma ligação em paralelo consegue-se ligar 2 subwoofers. Exemplo: Você possui um módulo de 1 canal com 800w rms, e possui 2 subwoofers de 400w rms cada. Ao invés de você trocar de módulo, se você fizer uma ligação em paralelo, que é a junção dos dois polos na mesma saída, você conseguirá fazer com que os dois funcionem normalmente pelo fato da potência dos dois falantes não excederem a capacidade de potência permitida pelo módulo.
O que é Módulo estéreo?
Módulo estéreo é o utilizado para qualidade de voz. É usado para instalação de cornetas, alto falantes e tweeters, dando melhor qualidade ao som, e fazendo com que os falantes tenham o melhor aproveitamento fonético sem distorção, com maior potência.
Abaixo, fotos de sons preparados em carros DUB.
