Meus Preferidos

Em particular, meus maiores sonhos de consumo são esses dois carros, Punto T- Jet e I30, não sonho muito alto não, para mim tendo um desses dois carros ja seria uma grande realização. São carros que para mim ja tenho um projeto ideal para deixa-los DUB, e se hoje eu pudesse ter o dinheiro e escolher entre os dois agora, sinceramente não saberia o que fazer, portanto, posto hoje algumas fotos dessas duas naves que são dignas de representar o estilo DUB:

Vlw Galera, espero que gostem.
7 Belos!!!

Curiosidades

DUB é um estilo de tunar carros que surgiu nos EUA, e é mais encontrado na elite e classe média, já que necessita de um alto custo de investimento.

Carros DUB são carros luxuosos personalizados, e na maioria carros grandes, com rodas gigantescas e cromadas, interior com um acabamento impecável e aparelhos de som de altíssimo nível.

Nos EUA, a maioria dos donos de carros DUB são rappers ou jogadores de basquete, que possuem muito dinheiro e investem milhares de dólares em seus carros. Esta é uma prática muito comum por lá, diferentemente do que se vê aqui no Brasil, onde raramente se encontra carros DUB pelas ruas, normalmente só aparecem em exposições e concursos.

Marcados por serem carros grandes, luxuosos e bonitos, os carros DUB sempre param o público por onde passam. Até mesmo pessoas que não são fanáticas por carros tunados acabam se rendendo diante desses automóveis, e sempre tiram um tempinho para tirar as fotos de carros DUB.

Como aqui pelo Brasil é muito difícil de se ver carros DUB, os admiradores desta arte buscam por fotos de carros DUB pela internet para saber mais sobre o assunto e para admirar essas beldades, mas o n° de carros para essa modalidade esta crescendo cada vez mais aqui no Brasil.

Primeiramente ao se pensar em montar um carro DUB, deve-se escolher com cautela um carro ideal, pois a maioria dos carros não se encaixa com esse estilo de tuning.

Tendo escolhido o veículo, o ideal é correr para uma oficina especializada. No Brasil são raras essas oficinas, pois o custo de um carro DUB é muito alto, e o serviço a ser feito deve ser impecável. Rodas grandes e cromadas devem ser compradas, e a cor do carro deve ser escolhida, de preferência uma cor brilhante, e o interior com revestimento de cor diferente da do carro.

Aparelhos de som de ultima geração devem ser escolhidos, e caixas e cornetas de som devem estar espalhadas pelo carro. Aparelho de vídeo também são uma boa opção e agregam charme aos carros DUB.

Video da semana

Galera, da um ligo nesta EcoSport que bacana, foi escolhida o carro DUB da semana, completa, perfeito estilo DUB, quem quizer conferir o video fique a vontade. Vlw

DUB do dia

Para apreciação de muitos, Jetta 2.5 com aro 20 e interior todo caramelo, sonho de consumo de muitos, esse foi o escolhido para TOP do Dia. Todas as caracteristicas de um carro DUB. Parabens!

Agradecimentos ao site MYRIDE.COM.BR
Abraços a galera 7 Belos
Vlw.

Garotas DUB

Para representar o estilo DUB, essas garotas foram selecionadas para marcar o mundo das preparações, qual a sua escolha?

                                                                           300 C SW

                                                                        Novo Fusion



Abraço em especial para a galera dos 7 Belos, que logo logo estarão com a sua oficina na Guilhermina.

Kit Xenon

Seguindo a tendência dos carros "DUB" e tendo também como foco aumentar a segurança e o conforto nas estradas e no trânsito, as luzes de xenon se tornaram cada vez mais presentes nos automóveis brasileiros. Há muito pouco tempo esse dispositivo era utilizado somente em carrões de luxo, como Audi, BMW e Mercedes-Benz, sendo incorporado inclusive como item de fábrica. Hoje em dia o farol de xenon se popularizou e pode ser instalado na maioria dos veículos que rodam por aí, desde os mais populares até os luxuosos e utilitários.
A instalação de um kit de xenon é um procedimento simples de ser executado, contanto que seja feito por profissionais capacitados, de acordo com algumas regras, que envolvem inclusive a legislação brasileira. Em primeiro lugar, o técnico deve tomar cuidado com aplicação correta do produto em cada veículo, compatíveis com os modelos de lâmpadas H1, H4, H7 e HB4.

Muitos consumidores priorizam o quesito beleza ao instalar um kit de xenon mas, com certeza, outros fatores mais favoráveis são levados em consideração, como a quantidade de luz emitida - cinco vezes maior do que as lâmpadas convencionais - o que aumenta a segurança e o conforto dos motoristas, inclusive os que vêm no sentido contrário do carro equipado.

Alta luminosidade, baixo consumo de energia, distribuição precisa da luz e emissão de luz branca brilhante do tipo "luz do dia" são as principais vantagens os faróis de xenon. A vida útil de uma lâmpada de xenon é acima de 2.500 horas enquanto as convencionais têm média de 300 horas de durabilidade.
Uma lâmpada de xenon é do tipo HID (High Intensity Discharge - descarga de alta intensidade), ou seja, é uma lâmpada de descarga de alta pressão preenchida com uma mistura de gases nobres, como o xenônio.

Cá entre nós, não existe carro DUB sem xenon né, tem que ser baixo, rodão, sem film e com um belo Kit xenon, mais lindo ainda fica quando se pode ter tanto na milha quanto no farol. =D

para o pessoal que gostaria de ver a real diferença entre uma lâmpada convencional e um kit xenon, abaixo deixo um video mostrando com clareza a real diferença e beleza entre ambas, espero que gostem.

SUSPENSÃO A AR

A novidade, que vem se tornando cada vez mais popular e procurada no meio dos loucos por carros, são os sistemas 100% a ar para veículos que originalmente saem de fábrica com suspensão mecânica. Parece simples, mas promovem uma profunda alteração no veículo em que são instaladas, requerendo mão-de-obra especial e qualificada para a correta montagem e acerto dos mesmos.

A Suspensão a ar contém principalmente os seguintes aparelhos: compressor, cilindro, relógios, bolsas.
Como funciona no lugar das molas do veiculo são colocadas bolsas que quando o sistema é acionado seguram o ar dentro delas fazendo assim com que o veiculo levante, quando o sistema é acionado novamente o ar é jogado de dentro das bolsas pra fora fazendo assim com que o veiculo se rebaixe ao limite extremo.

Os Kits variam em torno de R$900 à R$3.500 reais, des dos kits básicos sem compressor, que o condutor tem que ir ao posto encher os cilindros de ar para continuar usando a suspensão, e os kits com compressor de pistão, que dependendo do modelo fazendo os carros até pularem do chão.

A suspensão a ar tem os seus pontos positivos e negativos, pois é um kit que precisa de uma manutenção periódica para não haver vazamentos nas bolsas e nem nas mangueiras, e pessoas que possuem ou ja tivereram esse Kit, informam que a estabilidade do carro fica bem comprometida pela ausência das molas, mas fora isso é pura diversão e comodidade, podendo andar com o carro ao limite extremo de altura, podendo optar a qualquer momento entre andar com a altura original ou rebaixar até o talo quando e onde quizer, através de um simples controle remoto, parecendo até um carro de brinquedo.